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中国航空工业第一集团公司成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称成飞)在2002年珠海航展上隆重推出了其进军国际战斗机市场的先进战斗机——超-7的全尺寸模型。自此，国内外的新闻界便对超-7的一切给予了高度的关注。超-7战斗机研制近况如何呢？《世界新闻报》对成飞集团的董事长兼总经理罗荣怀先生进行了电话采访。
今年首飞
“超-7战斗机今年首飞。”针对《世界新闻报》的第一个问题，罗总回答得十分明确。首飞地点就在成都，届时成飞将举行隆重的仪式以庆祝新机的首次飞行。至于超-7战斗机首飞的确切时间，罗总说暂时不能公布。任何一种新机，在投入大批量生产以前都将制造多架原型机进行各种试验。据罗总介绍，超-7计划制造4架原型机。4架原型机中的第一架原型机将用来进行首飞。
我们做到了！
超-7战斗机即将进行首飞，那么原型机的组装工程目前进度如何呢？罗总指出，目前，超-7的第一架原型机已经完成总装。整个工程进行得较顺利，其间也遇到了很多困难。
需要特别指出的是，超-7战斗机是中国航空史上，从发出设计图纸到首次试飞周期最短的飞机。罗总表示：“在我国自行设计、自行研制的新机当中，超-7研制的时间最短，也是进度最快的。我们要在很短的时间内完成很多的工作，我们做到了！”
在谈到超-7战斗机的试飞计划时，罗总指出，在超-7投入大批量生产前，成飞计划对超-7进行为期2年半的试飞。不过，在首飞成功后，成飞将马上进行小批量的生产。
外销前景非常好
众所周知，超-7战斗机是成都飞机设计研究所和成飞公司共同承担设计任务，为进军国际战斗机市场而研制的先进战斗机。那么，超-7的外销前景如何呢？据罗总介绍，目前世界上已有国家对超-7战斗机有了明确的订单，具体定货数量不能透露，还有很多国家的空军对超-7战斗机表现出了非常强烈的兴趣。因此，超-7战斗机的外销前景非常好。
去年的珠海航展上，成飞集团展示的超-7战斗机全尺寸模型曾经吸引了无数专业人士的目光。真正的超-7战斗机与航展上的模型会一样吗？罗总指出，真正的超-7战斗机外形与航展上的模型基本一致，差别不大。
目前，国际合作研制高性能军机已经成为大趋势，超-7战斗机的研制也不例外。成飞集团也有自己的国际合作伙伴，作为单发动机战斗机，超-7将装备一台俄罗斯生产的米格-29战斗机的发动机。
为了航空人的荣誉
在谈到目前的非典型肺炎疫情是否会对超-7战斗机研制产生影响时，罗总坦率地答道：“有一定影响。”
然而成飞集团一直在克服非典疫情带来的困难，罗总指出，成飞集团坚决贯彻了党中央“一手抓非典防治；一手抓经济建设”的精神。同时，他们将“航空报国、追求第一”、“诚信航空”的集团文化理念发扬光大，全公司齐心协力对抗非典。
罗总指出，合同就是承诺。尽管存在非典型肺炎疫情的威胁，但成飞人为了中国航空人的荣誉，严守合同信誉，严格遵守诺言。超-7战斗机总装现场的技术人员和工人发扬航空人诚信为本的优良传统，克服了各种困难，想尽办法，日夜兼程抢进度，正在以积极进取的精神消除非典疫情带来的不利影响，力争实现试制目标。(记者/鲁晓冬)
世界新闻报 2003年06月09日
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