俄最新型第五代战机T-50 3号原型机试飞

　　东方网12月4日消息：据俄罗斯《军事平衡》网站2011年11月23日报道 俄罗斯空军宣布在2012年将采购90架新型和改进型飞机和直升机。虽然数字很大，但按专家估算，照这样的速度，俄罗斯空军全部飞机的更新将拖延40年。其原因是：飞机制造业潜力不足，国防采购考虑不周。

　　军事预测中心主任阿纳托利·齐加诺夫认为，俄罗斯缺少一个能够计算国防部订单的机构。现在从事这项工作的是一些从税务机构改行过来的20-30岁年轻人，他们不知如何计算军事工业的发展。

　　齐加诺夫表示，由于国防采购参数没有经过计算，试验设计工作经费缩减，军事工业没能及时规划自己的工作，即发展产能，采购原料和配套产品。其结果是军队武器装备供应出现多年的延迟。

　　与此同时，为了调整军工系统，国防部在国外订购武器甚至是装备。

　　地缘政治问题科学院第一副院长康斯坦丁·西夫科夫认为，在每年订购90架飞机的情况下，俄罗斯空军的飞机更新也将拖延至35-50年。

　　西夫科夫指出，一个航空兵团有40架飞机。按每年10架同型号飞机的速度更新，整个航空兵团便需要4年的时间。仅前线航空兵便需要400架新飞机。由此得出，为前线航空兵的采购至少需要40年。在这期间首批采购的飞机已将退出现役。

　　西夫科夫估计，歼击航空兵需要1000多架新飞机，军队航空兵需要约700架直升机。可以说，这些数量只是沧海一粟，所说的是，采购和改进升级90架飞机这简直是微不足道。

　　西夫科夫认为，为了在2020年更新机群，俄罗斯空军需要每年采购不低于200架的新飞机和直升机，同时改进升级至少200架飞机。

　　据空军本身的数据，2012年空军部队将装备略多于20架新飞机及同样数量的新直升机。军队将采购10架苏-34前线轰炸机，约10架苏-25SM强击机，及苏-35歼击机，其准确数量出于保密未透露。

　　将采购的新型武装直升机包括20多架米- 28N“夜间猎人”，卡-52“鳄鱼”和出口型攻击直升机米- 24，获得的称号为米-35，是被国外采购商退回的。此外，军队航空兵将补充约30架米-8直升机和5架米- 26T重型直升机。

　　此前，俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将曾宣布，至2015年空军飞机总数中的现代化技术装备比重将更新三分之一，而到了2020年，若干种武器装备的更新将达到100%，而整体更新程度将达到80%。(中国航空工业发展研究中心 王新宇)