时间：2010年9月24日

　　地点：距钓鱼岛30海里

　　9月24日下午16时许，中国渔政201船经过约28小时的航行，距钓鱼岛只有30多海里了。舰桥上远望，钓鱼岛的轮廓隐隐约约地出现在正南方向的视野里，而在左前方，黄尾屿也映入眼帘。电子海图上测距，船离黄尾屿已不到24海里。201船的唐文生政委自顾自地嘟囔了一句：“上次距钓鱼岛还有40海里日本飞机就来了，看来今天有点松懈。”他告诉环球网记者，距离钓鱼岛24海里是日本妄自划出的所谓“密切观察线”，船到那里的时候，日本侦察机通常一定会出来。果不其然，16时40分左右，一架日本海上自卫队的灰色固定翼飞机拉着4道烟出现在云层下，一望而知是P3-C，低空掠过我们的船上空，在拍下的照片中，尾翼上的机号非常清晰——5027，它绕着201船飞了3个大圈，走了。20分钟后，白色的船影出现在远处的海面上，已有上次巡航经验的大副陈伟举起望远镜看了一会儿，说：“是PL61那种型号(波照间级)的巡逻舰。”雷达上，这艘日本巡逻舰靠近的速度是11节左右，后面，还有另一艘船以17节以上的速度快速驶来，显然是准备编队封堵。

　　天色渐暗，日本巡逻船贴到切近处，果然是波照间级的PL64。很快，一个流利的汉语呼叫声在201船上的无线电海上联络频道中响起：“中国渔政201，中国渔政201,我是日本国海上保安厅的巡逻船PL64，我们不承认你们无害通过，请你们不要进入日本领海。”

　　“PL64，我们是中国渔政船，钓鱼岛是中国的固有领土，我们在中国海域执行公务，请你们马上离开！”

　　“中国渔政201，我方不能同意你们的主张，钓鱼岛是日本的固有领土，请你们不要进入日本的领海。”

　　此时，另一艘日本海上巡逻舰也到了，以安全距离平行靠在PL64的里侧，防着中国渔政船往钓鱼岛里去，准备随时进行第二道拦截。天黑，看不清舷号，但模样还是很容易认出，肯定是3000吨级的PLH型巡逻舰，有直升机库的那种。远处，还有第三艘日本海上保安厅的巡逻船虎视眈眈。3艘巡逻舰盯1艘中国公务船，几乎已经成了近期日本保安厅在钓鱼岛海域的行动惯例。事实上，随201一起行动的中国渔政203船在不远处也享受着同样的待遇。

　　这些大型的日本海上巡逻舰，舰桥两侧都设有电子显示屏，按海上航行的规矩，左红右绿。当晚，PL64右侧的这条绿字显屏上，开始打出的中文是“不要靠近日本的领海！”继而又改为“我船是日本国海上保安厅的巡逻船PL64。现在贵船的行动在日本的领海是不准许(的 )，所以请贵船不要侵入日本的领海内！”

　　在望远镜里看到这些胡言乱语，渔政船上的中国执法人员只迸出3个字：“放狗屁！”201船继续环绕钓鱼岛进行正常巡航，吨位小了很多的203则在钓鱼岛旁边往返巡航。

　　当晚20时过一点，又一架日本海上自卫队的P-3C飞来侦察了两圈。21时左右，海上保安厅的直升机开始在巡航渔政船上空盘旋，一直持续了2个小时左右。海面上，平行摆开的PL64和那艘PLH在右边伴随着201，不疾不徐、不远不近，死死纠缠，靠得最近的PL64，驾驶楼上层的红外摄像监视头，显示运行的小绿灯一直闪着。

　　这天晚上的新闻里说，日本放还了非法抓扣的“闽晋渔5179”号渔船船长詹其雄，中国已派出包机到石垣岛接人。而在海上，日本强占、强控钓鱼岛的行动没有丝毫收敛。