资料图：正在大连进行改装的瓦良格号航母

　　东方网2月11日消息：据美国“战略新闻网”1月8日报道，中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号正处在建设之中，预计其中一艘将于明年下水。该航空母舰的设计工作已经完成，目前重点集中在航母类型和组织运营方面。
　　
　　目前，中方正在陆地设施上对舰载飞机及直升机进行训练；在有需要的时候，将派飞机前往海上舰艇服役。中国将初步按照这种方式来运作航母，这与美国在航母运作方面的惯例不同；美军航母的舰载飞机是永久配置的（除非航母因为需要长时间保养而停止使用）。还有不同的是，中国的直升机被配备在小型的水面舰艇上；这与美国的舰载飞机组织不同，中国的舰载飞机显得更加的独立。
　　
　　报道称，中国将在航母上配备的舰载飞机机型目前尚不确定。中国主要的舰载机型是歼-11（按照俄苏-27原型改装的中国型号）。中国已经从乌克兰得到了一架俄制苏-27S型战斗机（苏-33），并从中汲取了很多技术信息，用于将起飞重量高达30吨的歼-11改进为舰载型歼-11BH（较早前称为歼-15）。但在“施琅号”航空母舰正式下水之前，这一切还是不够的。相反，更重要的是培训舰载机飞行员。目前，中国将使用起飞重量9.8吨的国产JL-9“山鹰”教练机，以及近期投入使用的起飞重量为9.5吨JL-15教练机进行舰载飞行员的训练。
　　
　　如今，中国已经拥有可以在航母上使用的舰载直升机。包括俄罗斯的Ka-28反潜直升机、Ka-31雷达预警直升机以及米-8运输直升机。中国在舰载直升机设计制造领域仍然无法达到，或超越俄罗斯的现有型号水平。因此，在未来十年间，中国还将继续使用俄罗斯制造的直升机。
　　
　　“施琅”号航空母舰最多可以搭载50架战斗机和18架直升机，但中国初步将不会搭载如此多的飞机。据悉，俄罗斯同样不会在航母上满负荷部署飞机。尽管如此，中国航母在最初的几年间将主要用于军事训练，并偶尔用于对国外港口的正式访问，以显示其军事实力。对于以上两项任务，中国航母很可能搭载8架战斗机和9至10架直升机(其中包含6架反潜机、3架预警机和1架搜索营救机)。一旦等歼-11BH准备就绪，培训操纵航母的飞行员和船员仍需要数年时间。因此，中国具备使用航母派遣空军部队的能力还需等到2020年左右；舰载飞机包括：歼-11BH和歼-10AH轻型轰炸机，以及反潜、预警机、搜索营救直升机。
　　
　　迄今为止，“施琅”号航空母舰已经在中国港口停泊了长达九年之久。对于这艘俄罗斯航母的半成品，中国方面正在加紧整修。这艘前苏联乌克兰“瓦良格”号三年前被重新命名为“施琅”号、舷号“83”。两年前，中国决定建造航母舰队，从那时起“施琅”号整修就被提上日程，进展迅速。在过去的两年里，“施琅”号在干船坞中装配引擎及重型设备。甲板上雷达桅杆已经完工，目前正在装载中国自行制造的雷达系统。
　　
　　“瓦良格”号是俄罗斯库兹涅佐夫级航空母舰其中一艘，于20世纪80年代开始建造。库兹涅佐夫级航空母舰原本设计为9万吨级的核动力航母，与美国航母十分相似，都装有蒸汽舰载机起飞弹射装置。但由于美国现代航母结构非常复杂，并且造价成本很高，因此俄罗斯被迫调整了航母建造计划，将航母的满载排水量定在65000吨，同时放弃了蒸汽舰载机起飞弹射装置，取而代之的是滑跃起飞跑道。同时，核动力的设计也被取消。尽管如此，库兹涅佐夫级航母的设计依然令人生畏；整体舰身长度高达323米（1000英尺），通常情况下可以搭载12架苏-27s（也称苏-33s），14架Ka-27PL反潜直升机、2架电子干扰直升机，以及2架搜索营救直升机。航母也可以搭载36架苏-33s和16架直升机。该航母可以携带2500吨航空燃料，支持500至1000架次战斗机和直升机执行任务；船员规模达2500人（如果满负荷搭载战斗机，需要船员3000人）。库兹涅佐夫级航空母舰只建造了两艘，一艘在俄罗斯服役，另一艘就是“瓦良格”号。
　　
　　文章称，相信中国已经与俄罗斯的舰艇制造公司取得了联系，并获得了库兹涅佐夫级航空母舰的设计方案及装备信息数据。中国领导层曾在多年前表示，中国将在2010年拥有航母（相信一定是翻新的瓦良格号），而这将在2012年成为现实。或许时间没有那么早，因为中国还在致力于加快其它军事科技建设；但中国有信心首次在航母建造中取得成功。
　　
　　三年前，中国政府宣布，首批航母飞行员将在大连海军学院开始接受培训。海军军官在这里完成四年的培训课程，这将使他们能够在航母担任战斗机飞行员。中国已经在陆地上修建了与航母一样的滑跃起飞跑道，专门用于培训航母舰载机飞行员。俄罗斯曾警告中国称，想要具备有效运行航母的技术和知识至少需要十年时间；而中国则勇往直前。