长江——这条从格拉丹东雪山一路奔跑而来的大河，不辞辛劳，横穿中国六千公里。它流淌着中华民族一半的血脉，同黄河一样，背负着华夏人民几千年的历史兴衰。

　　在人们眼里，北方是黄河的天地，这里是苍凉悲壮的黄土高原，这里是豪迈广阔的千里沃野，中华文化的主要发源地和传承地。而南方则是长江的天下，作为中国第一大河，她的滔滔江水为华夏文化注入了永不枯竭的动力，如果说黄河流域最灿烂的文化源于齐鲁，那么长江流域的主题文化则来自巴蜀，长江文化与黄河文化互相辉映，相互衬托，形成了完备的华夏文明。

　　今天，我便顺着长江的脚步逆流而上，来到巴蜀——长江流域中第一个文化区域的生发地，我要寻找的足迹就在这里。

　　历史的舞台大抵是从滚滚硝烟中开始的，而巴蜀不，并因着巴蜀，川江不，她在历史上留给了我们最干净纯洁的面貌，在这里没有硝烟，没有烟雨。这里没有战火的浓烈，也没有画桥的艳遇。有的是一声声号子，一群群纤夫。这里的历史交给了他们，这里的传奇交给了他们，造物主仿佛不再理会，只凭他们自己安排，造出什么摸样就是什么模样了。于是这里朴实的人们背负一根纤绳，从此也背上了历史，背上了宿命。在川江两岸唱响了时而高亢嘹亮，时而舒缓悠扬的生命篇章。凭这，纤夫们挤入了历史舞台为他们敞开的狭窄门缝，自此千年不断。

　　我去过许多历史感浓重的古城，攀爬过许多声名远播的山川，他们或庄严肃穆，或巍峨高大，有些依托帝王成名，有些为历代文人倾心，也有些受佛道两家们的垂青，他们散发的光芒过于耀眼，缺少普通人民的生存气息，让人顶礼膜拜的时候不免产生精神上的疏离感，这种感觉大多时候不能被忽略。川江则不，他是劳动大众们的川江，是劳动人民不屈不挠，对抗险滩恶水的，坚韧精神的承载地。

　　人力船早已随工业的发展逐渐绝迹于上世纪，纤夫这一职业因此退出现代舞台。来到重庆，从朝天门码头乘江轮出发，一路观赏，沿岸旖旎风光美不胜收，名胜古迹时而点缀在岸，我却再也无心留恋这些，前一天在武隆县观赏了“印象武隆”的盛大演出后，心底一直升腾着无法言说的情感激流，晚间久久不能入睡。此刻，置身于江轮中，我仿佛看到沿岸坚硬的岩石上弓腰拉纤的纤夫们，听到他们众声合唱的号子。这大江之中奔腾着的不是那些兵家名将，不是文人墨客，恰是那些没有留名于世的纤夫们，是从他们嘴里喊出的号子，奔流着、激荡着、澎湃着、撕裂着、碰撞着!似乎要把这山川大河喊的分崩离析!

　　两千三百多年前，秦将张仪攻下巴蜀，遂在此修筑巴郡城池，并修建了朝天门。巴蜀文化由此进入鼎盛时期，更由“巴学比于齐鲁”之说。

　　重庆，作为巴蜀文化中的巴文化中心，也是一个以航运为主要经济来源的城市，扛起这项支柱的底层工人无非是码头装卸工和纤夫，他们做着最艰苦的工作，拿着最卑微的薪资，正是在这种境况下才能得以生存。

　　根据考古资料显示，早在东汉时期这里便出现了以拉纤维持生计的劳工，由此可以证明川江水路运输行业的久远历史。这是一排始于两千年多年前多么沉重坚实的脚步，一步一个脚印，烙在沿江的两岸，沉于川江的泥沙，华夏文化博大精深，系统众多，又有哪一种文化能比之纤夫文化的形成来的漫长，来的艰辛?从东汉时期的巴蜀人祖先开始，他们扛起纤绳迈步向前，一直走到明清，终于形成了一份独特的属于纤夫的文化形式——“号子”!

　　是的，他们的脚步走的太漫长了，漫长到历史不忍心将他们就此淹没于工业社会的铁蹄之下。就这样经年累月的走，日复一日的拉，他们走到了明朝，又拉到了清朝，终于出现了那么一位艄翁，他击鼓为号指挥船行，俨如一位将军指挥千军万马与战场厮杀，又像一位音乐指挥家挥舞着手中的指挥棒指导一场气势恢宏的音乐演奏。不错，他就是最初的音乐指挥家，指挥着纤绳另一端的纤夫们，运用相同节奏，齐心协力将船只拉出一个个明滩暗礁。在长期的出航行船中，根据地势和水性的不同创作出节奏完全不一样的号子，即为出航行船创造了安全保障，又为拉纤们沿途单调的拉纤生活排除了一份冷清和孤寂。

　　人类文明走到近代，社会制度新旧更替，工业化的普及淘汰了旧时以人力为主的运作模式，于是，今天的山城人民以全新的姿态生活在这里，只是不见了纤夫们佝偻的身影，不见了热血沸腾的川江号子。不得不说这是今天山城人们之幸，他们不必再为生计问题冒生命危险，身上却永远流淌着祖先遗传下来的血脉。

　　生在当代，我们可以忘记多少楼台烟雨中的江南，却不该忘记在这片土地上行走了千年的他们——纤夫!一群以生命捍卫职责的勇敢的旗手，一群不畏艰难险阻一路前行的壮士。巴蜀正因为有了这样一群人而显的不同，也正因为有了这样一群人才能走到今天。

　　朝天门码头渐渐远去，山城重庆在静默中与我们告别，而我分明听到了什么，是那样熟悉的旋律，是那样高亢的呐喊，是那样的热血沸腾!我又分明看到了什么，正一步一步向我们走来，从巴蜀出发，从两千年前的汉朝出发，每一步都刻下一方永不磨灭的脚印，愈来愈清晰的。

　　是他们!