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意大利海军维托里奥·维内托级战列舰
意大利海军维托里奥·维内托(Vittotio Veneto)级战列舰
1. 由来设计
第一次世界大战结束以来，意大利海军一直没有建造新的战列舰。在华盛顿海军会议召开之季，意大利正经历着严重的财政危机，从而意大利海军也无力建造新战列舰。在签订的《华盛顿条约》中，意大利海军接受了海军实力和法国平等的地位，但是条约允许意大利海军建造新式战列舰，并同意新建战列舰总吨位限定在700000吨。（详细请参看《1922年华盛顿海军条约》）
1928年，意大利海军原有的战斗舰艇已经显得陈旧落后了，战列舰也严重超龄。于是意大利海军利用华盛顿海军条约允许意大利建造战列舰的条款，准备建造新战列舰。最初的研制方案有25000吨和35000吨两套。但是意大利政府出于政治原因没有批准，因为政府不希望意大利成为第一个建造新战列舰的国家。
1930年伦敦海军会议之后，意大利海军放弃了小型的战列舰研制计划。这时，德国在两年前已经开始建造3艘袖珍战列舰，法国也在1931年开始新型“敦刻尔克”级
战列巡洋舰。这一举动意味这意大利海军现有的战列舰在地中海上将被现代化的，高速的“敦刻尔克”级战列巡洋舰超过。于是，意大利海军准备建造一种在速度和火力上均可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰。1932年底，最初的几种方案是类似德国的袖珍战列舰的排水量18000吨的袖珍战列舰计划，但是由于动力系统、防护系统和火力上的问题都不能合理解决。之后在1933年又提出了一种排水量26500吨的战列巡洋舰计划，但是这个方案在许多方面仍然类似18000吨级的袖珍战列舰，只是在主炮配置上有所不同。最后，意大利海军决定，放弃该计划，重新启用35000吨级的战列舰计划。
2．细节概况
新战列舰共有4艘，分别是：“维托里奥·维内托”(Vittorio Veneto)号、“利托里奥”(Littorio)号、“罗马”(Roma)号和“因佩罗”(Impero)号。维内托号于1934年10月28日始建，1937年7月25日下水，1940年4月28日建成，1940年5月1日服役。
武器装备
维内托级战列舰装备的为三座三联装50倍口径身长的381mm（15英寸）主炮。其性能诸元为最大射程42260米，其穿甲威力在正常射击距离内（23774米，一般战列舰交战炮击距离一般在20000-30000米）可以穿透348mm装甲，射速为1.33发/分，弹丸重量885公斤（穿甲弹，高爆弹为774公斤），炮口初速850米/秒，炮塔最大仰角35度，炮塔每座约1595吨，火炮最大方位和高低旋转速度为6度/秒。火炮配置为A、B两座炮塔布置在舰首，X炮塔布置在舰尾。
相比45倍口径身长的381mm主炮,维内托级采用的主炮射程大8~9公里，穿甲威力大131mm(与之相比的为英国皇家海军于1935年设计的计划用于英王乔治五世级的45倍口径身长381mm火炮)但是增长身管带来的负面影响是射速过低（其他各国采用的381mm火炮射速多在2发/分以上）和身管寿命低下（180~200发，其他各国381mm火炮身管寿命多在300发以上，大和级的45倍口径身长460mm主炮寿命为200~250发）。而且该炮使用的高爆弹威力偏低（其他各国381mm火炮使用的高爆弹弹重多在850公斤以上）
副炮为四座三联装55倍口径身长152mm（6英寸）火炮，最大仰角45度，最大射程24900米。弹丸重量为50公斤，初速925米/秒，完全可以对付轻巡洋舰和驱逐舰。但是其仰角相对较低，不利于对空射击。同时维内托级战列舰装备的防空武器为12座单管50倍口径身长的90mm高射炮。该炮最大仰角75度，射程15548米，弹丸重10.1公斤，初速830米/秒。另外装有10座双联装54倍口径身长37mm高射炮和12座双联装65倍口径身长的20mm高射炮。1942年，为了对付日益严重的空中威胁，又加装了4座双联装20mm高射炮。
维内托级战列舰装备的主炮和副炮火力在同时的战列舰中相对较强，但是装备的高射炮火力相对较弱。例如90mm高射炮有良好的弹道特性，但其射速相对教低，为12发/分（英国英王乔治五世级采用的134mm高射炮射速为10~12发/分，法国敦刻尔克级战列巡洋舰装备的130mm高平两用炮射速为11发/分，以上两型高射炮在威力和射程上都比维内托级的90mm高射炮高），而且使用过程中射速还达不到设计射速，炮座稳定性也有缺陷，而且在后来的实战中炮弹故障率很高。37mm和20mm高射炮性能也只能说相对一般，而且可靠性不是很高。
防护性能
维内托级战列舰舷侧中部装甲为360mm，舷侧上部70mm，机舱上部为三层共169mm装甲，弹药舱上部为三层共219mm装甲，主炮正面装甲为340mm。
该级战列舰侧舷和主炮拥有很好的的防御力但是水平防御力和水下防御力相对较弱。在意大利海军的试射实验中，侧舷和主炮正面装甲可以经受在16000米外射来的381mm的885公斤级穿甲弹。但是水平装甲只能经受3000米高空投下的250公斤炸弹，水下装甲也只能经受225公斤TNT的爆炸。
排水量/航速航程/动力装置/航空设备
建成时维内托号标准排水量40516吨，满载排水量45029吨。舰长237.76米，宽32.95米，满载吃水10.44米，最大航速30节，满载时最高航速29节，续航力14节/4700海里，20节/3900海里。动力系统由于未对续航力有过高的要求，所以维内托级的动力系统可以在不增加排水量和长度的情况下使用大功率动力装置。动力装置为配置在4个锅炉舱内的8台锅炉，为保证30节的最大航速，涡轮机最大输出功率为130000马力（最大过载能力为140000马力），4部齿轮传动式涡轮机分别安装在2个机舱内，每部涡轮机驱动一个螺旋桨。维内托级战列舰在尾部装备一部弹射器，设计配备三架Ro.43型水上飞机，后来改为一架该型飞机和两架“雷贾恩”2000型战斗机，舰上没有设机库。
3.总体评价（仅代表个人意见）
维内托级战列舰作为意大利海军于第二次世界大战前服役的新型战列舰，性能比意大利海军使用的老式战列舰性能提高很大。其突出特点是重视航速和火力，牺牲防御力和续航力。在航速上甚至超过其假想对手敦刻尔克级战列巡洋舰（航速29.5节），在美国依阿华级高速战列舰（航速33节）服役之前没有任何列强的战列舰速度超过维内托级战列舰，其火力也在所有装备381mm火炮的战列舰中名列前茅。但是维内托级战列舰的缺点也是非常明显的，维内托级采用的主炮射程远、威力大，完全得意于采用的50倍口径身管，但是射速和身管寿命的低下也使其作战效能大打折扣。其次，维内托级战列舰的续航力过低，而且是非常的低，仅有4700海里，续航力的低下严重影响了该级战列舰的远洋作战能力，不过意大利海军最初设计该级战列舰的时候作战海域是地中海，在地中海周围意大利海军军事基地不少，所以其续航力低下也对作战没有太大的影响。另外维内托级的致命弱点就是缺乏防御力，尤其是水平防御力和水下防御力。作为战列舰其防护水平最好的评价也只能是一般。这在以后的作战中，维内托号战列舰数次被英国皇家海军的舰载机投射的鱼雷和炸弹击伤。1941年3月28日下午15：20分，维内托号所在的舰队遭到英国皇家海军舰载机的攻击，一架箭鱼式鱼雷机投下的炸弹击中其右舷，仅仅十分钟后该舰就严重倾斜，并失去了航行能力。之后，同年12月14日维内托号又被一枚潜艇发射的鱼雷击中，其舰体又严重左倾3.5度，舰尾下沉2米。维内托号战列舰是当时最新的战列舰之一，仅被一条鱼雷击中就险些倾覆，然而在太平洋上作战的日本金刚级高速战舰只是英国狮级战列巡洋舰改进型，第二次世界大战时以现老态龙钟，距不完全统计在瓜达尔卡那海战时同级的比睿号却是在被命中21条鱼雷、13枚炸弹（500磅以上8枚）和86发炮弹（15发以上为152mm以上的的炮弹）才被击沉的。做为一艘老式战列舰在所有性能比新式的维内托级都要弱，但是显示出的生命力却比维内托级高。相反，作为一艘新建的战列舰防御力竟然比一艘老式战列巡洋舰低。所以，（我个人认为）维内托级战列舰在防御力上的设计是失败的。其防御力的低下使得维内托级战列舰在以后的作战中留下了致命的隐患。
总体来说，维内托级战列舰特点相当突出，航速高、火力猛、续航力弱，但是防御力过于低下。加之意大利海军在运用上的不当，使得维内托级战列舰始终没有太大的作为。
意大利海军维托里奥·维内托(Vittotio Veneto)级战列舰
1. 由来设计
第一次世界大战结束以来，意大利海军一直没有建造新的战列舰。在华盛顿海军会议召开之季，意大利正经历着严重的财政危机，从而意大利海军也无力建造新战列舰。在签订的《华盛顿条约》中，意大利海军接受了海军实力和法国平等的地位，但是条约允许意大利海军建造新式战列舰，并同意新建战列舰总吨位限定在700000吨。（详细请参看《1922年华盛顿海军条约》）
1928年，意大利海军原有的战斗舰艇已经显得陈旧落后了，战列舰也严重超龄。于是意大利海军利用华盛顿海军条约允许意大利建造战列舰的条款，准备建造新战列舰。最初的研制方案有25000吨和35000吨两套。但是意大利政府出于政治原因没有批准，因为政府不希望意大利成为第一个建造新战列舰的国家。
1930年伦敦海军会议之后，意大利海军放弃了小型的战列舰研制计划。这时，德国在两年前已经开始建造3艘袖珍战列舰，法国也在1931年开始新型“敦刻尔克”级
战列巡洋舰。这一举动意味这意大利海军现有的战列舰在地中海上将被现代化的，高速的“敦刻尔克”级战列巡洋舰超过。于是，意大利海军准备建造一种在速度和火力上均可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰。1932年底，最初的几种方案是类似德国的袖珍战列舰的排水量18000吨的袖珍战列舰计划，但是由于动力系统、防护系统和火力上的问题都不能合理解决。之后在1933年又提出了一种排水量26500吨的战列巡洋舰计划，但是这个方案在许多方面仍然类似18000吨级的袖珍战列舰，只是在主炮配置上有所不同。最后，意大利海军决定，放弃该计划，重新启用35000吨级的战列舰计划。
2．细节概况
新战列舰共有4艘，分别是：“维托里奥·维内托”(Vittorio Veneto)号、“利托里奥”(Littorio)号、“罗马”(Roma)号和“因佩罗”(Impero)号。维内托号于1934年10月28日始建，1937年7月25日下水，1940年4月28日建成，1940年5月1日服役。
武器装备
维内托级战列舰装备的为三座三联装50倍口径身长的381mm（15英寸）主炮。其性能诸元为最大射程42260米，其穿甲威力在正常射击距离内（23774米，一般战列舰交战炮击距离一般在20000-30000米）可以穿透348mm装甲，射速为1.33发/分，弹丸重量885公斤（穿甲弹，高爆弹为774公斤），炮口初速850米/秒，炮塔最大仰角35度，炮塔每座约1595吨，火炮最大方位和高低旋转速度为6度/秒。火炮配置为A、B两座炮塔布置在舰首，X炮塔布置在舰尾。
相比45倍口径身长的381mm主炮,维内托级采用的主炮射程大8~9公里，穿甲威力大131mm(与之相比的为英国皇家海军于1935年设计的计划用于英王乔治五世级的45倍口径身长381mm火炮)但是增长身管带来的负面影响是射速过低（其他各国采用的381mm火炮射速多在2发/分以上）和身管寿命低下（180~200发，其他各国381mm火炮身管寿命多在300发以上，大和级的45倍口径身长460mm主炮寿命为200~250发）。而且该炮使用的高爆弹威力偏低（其他各国381mm火炮使用的高爆弹弹重多在850公斤以上）
副炮为四座三联装55倍口径身长152mm（6英寸）火炮，最大仰角45度，最大射程24900米。弹丸重量为50公斤，初速925米/秒，完全可以对付轻巡洋舰和驱逐舰。但是其仰角相对较低，不利于对空射击。同时维内托级战列舰装备的防空武器为12座单管50倍口径身长的90mm高射炮。该炮最大仰角75度，射程15548米，弹丸重10.1公斤，初速830米/秒。另外装有10座双联装54倍口径身长37mm高射炮和12座双联装65倍口径身长的20mm高射炮。1942年，为了对付日益严重的空中威胁，又加装了4座双联装20mm高射炮。
维内托级战列舰装备的主炮和副炮火力在同时的战列舰中相对较强，但是装备的高射炮火力相对较弱。例如90mm高射炮有良好的弹道特性，但其射速相对教低，为12发/分（英国英王乔治五世级采用的134mm高射炮射速为10~12发/分，法国敦刻尔克级战列巡洋舰装备的130mm高平两用炮射速为11发/分，以上两型高射炮在威力和射程上都比维内托级的90mm高射炮高），而且使用过程中射速还达不到设计射速，炮座稳定性也有缺陷，而且在后来的实战中炮弹故障率很高。37mm和20mm高射炮性能也只能说相对一般，而且可靠性不是很高。
防护性能
维内托级战列舰舷侧中部装甲为360mm，舷侧上部70mm，机舱上部为三层共169mm装甲，弹药舱上部为三层共219mm装甲，主炮正面装甲为340mm。
该级战列舰侧舷和主炮拥有很好的的防御力但是水平防御力和水下防御力相对较弱。在意大利海军的试射实验中，侧舷和主炮正面装甲可以经受在16000米外射来的381mm的885公斤级穿甲弹。但是水平装甲只能经受3000米高空投下的250公斤炸弹，水下装甲也只能经受225公斤TNT的爆炸。
排水量/航速航程/动力装置/航空设备
建成时维内托号标准排水量40516吨，满载排水量45029吨。舰长237.76米，宽32.95米，满载吃水10.44米，最大航速30节，满载时最高航速29节，续航力14节/4700海里，20节/3900海里。动力系统由于未对续航力有过高的要求，所以维内托级的动力系统可以在不增加排水量和长度的情况下使用大功率动力装置。动力装置为配置在4个锅炉舱内的8台锅炉，为保证30节的最大航速，涡轮机最大输出功率为130000马力（最大过载能力为140000马力），4部齿轮传动式涡轮机分别安装在2个机舱内，每部涡轮机驱动一个螺旋桨。维内托级战列舰在尾部装备一部弹射器，设计配备三架Ro.43型水上飞机，后来改为一架该型飞机和两架“雷贾恩”2000型战斗机，舰上没有设机库。
3.总体评价（仅代表个人意见）
维内托级战列舰作为意大利海军于第二次世界大战前服役的新型战列舰，性能比意大利海军使用的老式战列舰性能提高很大。其突出特点是重视航速和火力，牺牲防御力和续航力。在航速上甚至超过其假想对手敦刻尔克级战列巡洋舰（航速29.5节），在美国依阿华级高速战列舰（航速33节）服役之前没有任何列强的战列舰速度超过维内托级战列舰，其火力也在所有装备381mm火炮的战列舰中名列前茅。但是维内托级战列舰的缺点也是非常明显的，维内托级采用的主炮射程远、威力大，完全得意于采用的50倍口径身管，但是射速和身管寿命的低下也使其作战效能大打折扣。其次，维内托级战列舰的续航力过低，而且是非常的低，仅有4700海里，续航力的低下严重影响了该级战列舰的远洋作战能力，不过意大利海军最初设计该级战列舰的时候作战海域是地中海，在地中海周围意大利海军军事基地不少，所以其续航力低下也对作战没有太大的影响。另外维内托级的致命弱点就是缺乏防御力，尤其是水平防御力和水下防御力。作为战列舰其防护水平最好的评价也只能是一般。这在以后的作战中，维内托号战列舰数次被英国皇家海军的舰载机投射的鱼雷和炸弹击伤。1941年3月28日下午15：20分，维内托号所在的舰队遭到英国皇家海军舰载机的攻击，一架箭鱼式鱼雷机投下的炸弹击中其右舷，仅仅十分钟后该舰就严重倾斜，并失去了航行能力。之后，同年12月14日维内托号又被一枚潜艇发射的鱼雷击中，其舰体又严重左倾3.5度，舰尾下沉2米。维内托号战列舰是当时最新的战列舰之一，仅被一条鱼雷击中就险些倾覆，然而在太平洋上作战的日本金刚级高速战舰只是英国狮级战列巡洋舰改进型，第二次世界大战时以现老态龙钟，距不完全统计在瓜达尔卡那海战时同级的比睿号却是在被命中21条鱼雷、13枚炸弹（500磅以上8枚）和86发炮弹（15发以上为152mm以上的的炮弹）才被击沉的。做为一艘老式战列舰在所有性能比新式的维内托级都要弱，但是显示出的生命力却比维内托级高。相反，作为一艘新建的战列舰防御力竟然比一艘老式战列巡洋舰低。所以，（我个人认为）维内托级战列舰在防御力上的设计是失败的。其防御力的低下使得维内托级战列舰在以后的作战中留下了致命的隐患。
总体来说，维内托级战列舰特点相当突出，航速高、火力猛、续航力弱，但是防御力过于低下。加之意大利海军在运用上的不当，使得维内托级战列舰始终没有太大的作为。
艺术画中的维托里奥·维内托级战列舰：
