东方网9月26日消息：近段北京蔚为壮观的大堵车，让不少市民在慨叹“出行难”的同时，也把求助的目光投向了尘封许久的自行车上。但北京的道路交通状况下，自行车出行的生态如何？带着这个疑问，记者踏着自行车走访了北京市内的主要街道，亲身体验了一把首都自行车出行的甘苦。

　　车道变身停车场

　　北京市内的主要街道两旁，都给自行车预留了宽窄不一的车道。但采访中记者发现，不少自行车车道都受到了不同程度的“蚕食”，给来往自行车行车安全留下了不小的隐患。

　　挤占自行车车道的罪魁祸首，要首推那些“直把车道作车场”的机动车。很多机动车车车主为了图便宜方便，干脆把车停在非机动车车道上，一走了事。这不仅把自行车逼上机动车车道，更有粗心的车主猛然启动汽车或打开临路车门，给擦肩而过的自行车安全埋下了安全隐患。在朝阳门附近，记者便遇到一位自行车车主被停靠在路边的私家车车门撞伤的案例。

　　此外，公交车和出租车等挤占自行车车道的现象也屡见不鲜。骑车在自行车车道上，临近公交车站时，常有公交车呼啸着从身边斜刺杀出，进而停下，把骑车人逼到路边，动弹不得。此外，一些出租车或摩的等为了抢着载客，也常会在不经意间“祭”出此招，考验着骑车人的应变能力。

　　倒行逆“驶”吓煞人

　　在调查过程中，记者发现，自行车车道上逆向行驶的车辆，也给自行车行车安全带来了重大隐患。倘若同时辅之以自行车车道被挤占，的确够让骑车人头疼。

　　记者在南三环木樨园桥附近便遇到了这种险境，其时正逢下坡，一辆同向行驶的摩的插入记者自行车前方的车道，猛然刹住，多亏记者反应快，猛扭车头从摩的左侧擦过，谁料祸不单行，就在记者惊魂未定时，正前方一辆逆行摩的迎面冲来，躲闪不及，与记者迎头相撞，擦伤了记者手臂。

　　这些倒行逆“驶”的车辆包括各种车型，其中自行车速度较慢，威胁较小，但摩的、电动车及其它一些机动车辆的速度较快，安全隐患较大。

　　落实交规靠大家

　　平心而论，北京有着较为完善的交通法规，但有法可依并不等同于有法必依。在自行车出行问题上，需要的不仅仅是当局在政策及执法上的完善，也需要道路各出行主体的反思。

　　譬如在自行车车道被占问题上，占道的机动车车主无疑需要反思，但有关部门应考虑从增加泊车设施建设及加大处罚力度这软硬两方面同时着手，才能达到根治的效果。否则，不仅难以解决问题，还会将更多自行车“逼上梁山”，骑车冲入机动车车道或人行道，给自身或行人带来安全隐患。而自行车车主也应加强自律，不在人行道上骑行。

　　再如一些自行车车主乱闯红灯，不仅给自身安全造成威胁，还有可能殃及路人，对此一定要加强宣传教育及处罚力度，提升前者的安全意识。而对于一些没有相关牌照的黑摩的，社会各界要加强监督举报，以减少道路上防不胜防的安全隐患。