东方网9月21日消息：昨日上午9时整，武九铁路首列动车组汉口—南昌D3221次动车组从汉口站启程，以最高250公里的时速，一路“飞”向南昌，11时52分准点到达南昌。此后，武昌站、武汉站动车组相继出发，当天共有8趟动车组开行到南昌。至此，武九铁路的历史翻开了新的一页。

　　2小时快速交通圈形成

　　武汉至南昌开行动车组后，汉口、武昌、武汉三站8对列车每天在武汉、南昌两地往返穿梭，每天可提供4800个座位供旅客出行。动车组沿途经省内华容、鄂州、黄石、阳新等站，最快2个小时内到庐山，比目前高速公路缩短1小时以上；2个半小时到达南昌，比高速公路缩短约3小时。这是继合武铁路、武广高铁后，武汉出行的又一条高速通道，形成了以武汉为中心，至合肥、长沙、南昌等省会城市的2小时快速交通圈。

　　铁路人士说，快速交通圈还成就了新的旅游圈。

　　昨日(南)昌九(江)城际铁路开通运营。从铁路交通图上可以看出，武九铁路动车和昌九城铁的开通运营，实现了九江、鄂州、黄石、汨罗、岳阳等多个城市的融会贯通，而从南昌乘动车组到武汉站“零换乘”武广高铁到广州不足6小时，粤湘鄂赣旅游圈跃然而出。

　　南昌铁路局人士描绘：从武汉坐武九线动车组2小时上庐山，2.5小时登南昌滕王阁。昨日武广高铁再次高密度开行，每天最多开行80对动车。武九动车与武广高铁“无缝”对接后，1.5小时可到长沙橘子洲头漫步，3.5小时便可赴广州游览购物。

　　班次开行更人性化

　　8对动车组开行班次充分考虑到了旅客出行的人性化。汉口站9时开行的D3221次，旅客在武汉“过早”吃完热干面，午饭时便能喝上江西瓦罐鸡汤。发车最晚的是D3249次，19时07分在武汉站始发，21时43分终到南昌，周五下班后即可赶到南昌度周末或旅行。其他6个班次的动车依次发车顺序是：D3223次11时07分在武昌站始发，D3225次12时30分在武昌站始发，D3241次13时05分在武汉站始发，D3248/5次15时35分在汉口站始发，D3227次16时55分在武昌站始发，D3229次18时35分在武昌站始发。

　　从开行班次可以看出，汉口、武昌、武汉站早中晚都有动车开行，旅客可在三大站任意选择。

　　昌九段实行客货分线

　　武汉铁路局人士昨日向记者介绍，武昌至南昌动车组开行后，运行在京九线的客车将全部改道在昌九城际铁路上通行，实现了昌九段的客货列车互不干扰、各行其道，彻底消除了运输“瓶颈”。